Transportul de scurt parcurs poate fi de multe ori dificil: sistemul de cale ferată solidă RHEDA MRT excelează cu uşurinţă prin viteze mari şi vibraţii puternice. Sistemul a fost conceput special pentru aplicarea la domeniul metrouri şi linii ferate urbane. Principiul fundamental corespunde produsului de elită de la RAIL.ONE, a sistemului de mare viteză RHEDA 2000®. Totodată componentele individuale au fost adaptate cerinţelor fundamentale ale transportului de scurt parcurs. Astfel au putut fi reduse semnificativ înălţimile de instalare şi greutatea sistemului. RHEDA MRT este caracterizată prin metodă de montare monolită şi aplicarea traverselor de beton din două blocuri. De asemenea sistemul poate fi executat ca şi în versiunea de sistem masă-resort uşor sau greu. Schimbătorii de cale nu constituie obstacole nici pentru sistemul RHEDA MRT: sunt disponibile soluţii conforme sistemului.

Au fost elaborate traverse de schimbător de cale din beton speciale şi adaptate sistemului RHEDA MRT. Aşa s-a realizat la acelaşi nivel de montare compatibilitatea optimă între sistemul de cale ferată şi schimbătorii de cale, asigurându-se totodată o montare fără dificultăţi.

Chiar şi pentru trecerile dintre calea ferată solidă şi suprastructură de piatră spartă au fost propuse soluţii adecvate: rigidizarea cu ajutorul unor şine auxiliare de o lungime de cca. 20 m asigură a trecere fără sudură.

În cazul metrourilor, alimentarea trenurilor cu curent electric se realizează adesea printr-o şină electrică proprie. Pe lângă traversa de cale ferată standard RHEDA MRT dispune şi de traverse purtătoare-şine electrice prelungite. Prinderea şinelor electrice poate fi realizată prin montare directă, facilitând astfel instalarea acestora. În plus datorită acestei soluţii precise şi sigure nu mai este nevoie de alte ajustări – lucru ce implică reducerea lucrărilor de întreţinere şi costurile aferente acestora.